在发动机工作时l42Y燃油调节器的调NIOr压力油进入油缸hCuE通过杠杆操纵一cdNH环形齿条，扇叶oW8K部有一个连接杆hUwV与齿条啮合连接FvVT通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装R6Bt，使动力涡轮风6iLL的扇叶实现了30度角的可调式结JVw6，而连接叶片的a6ts杆是其中技术要h6Uc较高的一个零件kDfo它的工作温度约oTO2900摄氏度，为了确保叶片能够hELX活转动，并且这HdtL复杂的机械设计syn0会造成较大的漏e16H量，扇叶连接杆Wtzb安装这套设备的Xqh0匣之间的缝隙控1GGV在0.08毫米以内，这样的加工EXY6度成本和难度太8qMe，不是一般国家WWhA玩得起的QT72

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